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『旅遊』--"東豐自行車綠廊"
『旅遊』--"東豐自行車綠廊"
后豐鐵馬道今年4月份好友旅行團已經挑戰成功 "后豐鐵馬道"
所以這次當然就直接轉戰最艱困的路程『東豐自行車綠廊』
租車店的老闆娘看著我ㄇ一群婦孺想要挑戰這難度較高的路線
有點不可置信的感覺，還要我ㄇ打消念頭 ，轉戰后豐鐵馬道勒
因為一共租了8台腳踏車，所以老板娘比照團體價，租車打8折
單車要騎的順暢，車況真的非常重要
下午的車況都已經是被人挑剩的~車況佳真的有限~
挑車時剛好有一批團體回來，算是有挑到狀況比較好一點的車
從豐原到東勢鐵路支線，經東勢鎮、石岡鄉、豐原市三鄉鎮
為民國80年9月鐵路停駛後再經多方努力下轉型為自行車專用道
為全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道
也是全國第二條腳踏車專用道，全長約十二公里
車道兩旁綠化林，儼然成為「綠色的大甲溪」
整條自行車綠廊風情讓人心曠神怡
?子口
綠色隧道 於91年10月全縣正式完工,全長12公里
(來回約2個小時）去程上坡一個半小時,回程只稍半個小時
沿路山巒景觀

下午時分太陽不大，騎著單車是一件很舒服的運動
石岡水壩的自然景觀保存完整

石岡舊火車站指的是台鐵東勢支線的石岡站 石岡火車站921地震留下的震災遺跡
石岡火車站附近的體能補給站
0蛋月台
過了石岡舊火車站後，綠廊旁邊就在省道旁
在這騎單車，感覺就有點雜吵，空氣汙濁
位於7.6公里處是梅子舊站，是東豐鐵路舊火車站之一
取名梅子是因為當時舊火車站旁有兩株梅樹因此得名
沿途處處可見的青蛙座標
東豐鐵橋（梅子鐵橋）
橋下大自然鬼斧神工的威猛
跨越大甲溪連接石岡鄉與東勢鎮的梅子鐵橋
為東豐綠廊自行車道重要的觀光據點
我ㄇ抵達東豐鐵橋時，已經快是5點了
原本計畫打算騎到終點站
一過東豐鐵橋後方的隧道，天色突然就整個暗了下來
租來的腳踏車沒有車燈設備，在加上沿路照明設施不足
帶著幾個小蘿蔔頭在天黑黑的路上騎車可以一件很危險的事情哩
從東豐起點到景觀橋後全程我ㄇ往返約快18km
起程時間約快4點，回到起點剛好6點
2小時的運動量除了星光麻吉以外，大家體力還都有剩
去程由於都是上坡，小蘿蔔也沒人願意認輸，反而騎得非常賣力
回程下坡雖然非常超輕鬆，但大人的壓力更大了
天黑黑幾個小蘿蔔頭都衝到最前方去，追人比騎車更辛苦
潭雅神綠園道—計畫中
東豐后豐鐵馬之旅
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